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日常生活中將機(jī)動(dòng)車出租或出借給他人使用的情形較為常見。例如，親朋好友之間出于對(duì)某機(jī)動(dòng)車的使用需要而臨時(shí)借用，或是從專業(yè)出租汽車的公司租用機(jī)動(dòng)車使用，等等。而在租賃、借用機(jī)動(dòng)車后發(fā)生交通事故的情形也是時(shí)有發(fā)生。此情形下發(fā)生交通事故時(shí)，機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人并不是車輛的駕駛?cè)耍{駛?cè)耸亲庥没蚪栌密囕v的人。實(shí)踐中這種租賃、借用機(jī)動(dòng)車后發(fā)生交通事故是較為典型的導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車所有人或管理人與機(jī)動(dòng)車的實(shí)際使用人不一致的情形。在這種情形下，主要涉及機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任應(yīng)當(dāng)如何承擔(dān)的問題，具體則是機(jī)動(dòng)車所有人或管理人以及機(jī)動(dòng)車使用人這兩方主體的責(zé)任承擔(dān)問題。 對(duì)此，民法典第1209條對(duì)這種機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不一致時(shí)的侵權(quán)責(zé)任進(jìn)行了規(guī)定。 ?案例1 石某駕車與李某某駕駛的電動(dòng)三輪摩托車相撞，造成李某某、武某受傷，兩車損壞。事故發(fā)生后，李某某累計(jì)住院19天后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。此事故經(jīng)交通部門認(rèn)定，李某某、石某為同等責(zé)任，武某無(wú)責(zé)任。石某駕駛的車輛登記所有人為李某丁，實(shí)際所有人為劉某，石某借用劉某的上述車輛在辦理個(gè)人事...

                     王斌、李香華訴中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司鐵路運(yùn)輸人身?yè)p害責(zé)任案 裁判要旨： 民法通則第一百二十三條和鐵路法第五十八條均規(guī)定了無(wú)過錯(cuò)責(zé)任及免責(zé)事由，鐵路運(yùn)輸人身?yè)p害責(zé)任認(rèn)定時(shí)一般均應(yīng)予以適用，但須考慮具體的、各自不同的適用條件。本案發(fā)生已距今多年，重審充分考慮損害程度以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，合理確定賠償標(biāo)準(zhǔn)。 一、首部 1.裁判書字號(hào) 一審判決書：青島鐵路運(yùn)輸法院（1998）青鐵經(jīng)初字第85號(hào)民事判決書。 二審判決書：濟(jì)南鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院（1999）濟(jì)鐵中經(jīng)終字第12號(hào)民事判決書。 再審裁定書：山東省高級(jí)人民法院（2018）魯民再418號(hào)民事裁定書。 重審一審判決書：青島鐵路運(yùn)輸法院（2019）魯7102民初110號(hào)民事判決書。 重審二審判決書：濟(jì)南鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院（2020）魯71民終13號(hào)民事判決書。 2.案由 鐵路運(yùn)輸人身?yè)p害責(zé)任糾紛 3．訴訟雙方 原告（上訴人）：王斌。 原告（上訴人）：李香華。 被告（被上訴人）：中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司。 法定代表人：王新春。 委...

2022年5月1日起施行，法釋〔2022〕14號(hào)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，城鄉(xiāng)統(tǒng)一、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)計(jì)入殘疾賠償金或者死亡賠償金！ 人身?yè)p害賠償 《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條“侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。” 《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條“因生命、身體、健康遭受侵害，賠償權(quán)利人起訴請(qǐng)求賠償義務(wù)人賠償物質(zhì)損害和精神損害的，人民法院應(yīng)予受理。” 一、 醫(yī)療費(fèi) 醫(yī)療費(fèi)是指為了使直接遭受人身傷害的自然人恢復(fù)健康、進(jìn)行醫(yī)療診治的過程中所花費(fèi)的必要費(fèi)用。 #計(jì)算方式 醫(yī)療費(fèi)=診療費(fèi)+醫(yī)藥費(fèi)+住院費(fèi) 醫(yī)療費(fèi)賠償金額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。一般以醫(yī)療機(jī)構(gòu)的診斷證明和醫(yī)藥費(fèi)、治療費(fèi)、住院費(fèi)的單據(jù)或病歷、處方認(rèn)定。必要時(shí)...

如果對(duì)我國(guó)法院精神損害賠償稍有關(guān)注的人都會(huì)感覺到這樣一個(gè)不太合理的情況市場(chǎng)被呈現(xiàn)：一個(gè)人被侵權(quán)行為導(dǎo)致死亡的或者嚴(yán)重殘疾所得到的精神損害賠償金和另一個(gè)因其名譽(yù)、隱私等得到的精神損害賠償金相差無(wú)幾，甚至還有不少情況后者遠(yuǎn)高于前者的情況。何以如此呢？當(dāng)然有多種因素，但是，將侵權(quán)人當(dāng)然過錯(cuò)程度作為一個(gè)重要考量因素則是其中的一個(gè)重要原因。 因?yàn)?，最高人民法院的司法解釋將侵?quán)行為人的過錯(cuò)程度列為考量一切精神損害賠償?shù)氖孜灰蛩?。例如，《最高人民法院關(guān)于確定精神損害賠償責(zé)若干問題的解釋》（2001年3月8日法釋【2001】7號(hào)，2020年12月23日最高人民法院審判委員會(huì)第1823次會(huì)議通過修正）第五條規(guī)定：“精神損害賠償?shù)臄?shù)額根據(jù)以下因素確定：（一）侵權(quán)人的過錯(cuò)程度，但是法律另有一規(guī)定的除外；（二）侵權(quán)行為的目的，方式、場(chǎng)合等具體情節(jié)；（三）侵權(quán)行為造成的結(jié)果；（四）侵權(quán)人的獲利情況；（五）侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)能力；（六）受理訴訟法院所在地的平均生活水平。”而且，侵害自然人的生命權(quán)和健康權(quán)的情形而可以請(qǐng)求精神損害...

法官說(shuō)法： 在司法實(shí)踐中，對(duì)于已逾法定退休年齡的老年受害人是否存在誤工費(fèi)問題一直存在爭(zhēng)議。本案中，依據(jù)在案證據(jù)及已查明的事實(shí)，受害人李某于事故發(fā)生前在北京市沈家營(yíng)水泥構(gòu)件廠擔(dān)任看門工作，月收入為3000元。保險(xiǎn)公司認(rèn)為李某已達(dá)退休年齡，對(duì)李某主張的誤工費(fèi)收入不予認(rèn)可，但未提交證據(jù)證明李某已喪失勞動(dòng)能力。我們認(rèn)為，李某能夠證明其在事故發(fā)生前的收入狀態(tài)，其因事故導(dǎo)致的誤工減少的收入應(yīng)依法獲得彌補(bǔ)。結(jié)合受害人受傷、治療情況及醫(yī)囑、勞動(dòng)能力、收入狀態(tài)等案件相關(guān)事實(shí)，依法支持其因交通事故導(dǎo)致的誤工費(fèi)的賠償請(qǐng)求，從而維護(hù)老年人合法權(quán)益，保護(hù)老年人社會(huì)參與的積極性。   此案例入選 最高法發(fā)布老年人權(quán)益保護(hù)第二批典型案例 五、李某某訴高某某、某保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案 （關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車交通事故、退休老年人誤工費(fèi)） 一、基本案情 2017年，高某某駕駛車輛與魏某某駕駛的電動(dòng)三輪車相撞，造成兩車損壞，魏某某及乘車人李某某受傷。交管部門認(rèn)定，高某某負(fù)事故全部責(zé)任。李某某被醫(yī)院診斷為創(chuàng)傷性蛛網(wǎng)膜下腔出血、鼻骨...

筆者一直認(rèn)為，旅客在運(yùn)輸過程中受到人身?yè)p害的，承運(yùn)人或者承擔(dān)全部責(zé)任，或者不承擔(dān)賠償責(zé)任。而沒有承運(yùn)人和旅客分擔(dān)承擔(dān)賠償責(zé)任的余地和依據(jù)。 如此說(shuō)法的依據(jù)當(dāng)然也只能是法律的規(guī)定，即這是“以法律為準(zhǔn)繩”所得出的必然結(jié)果。因?yàn)闊o(wú)論是我國(guó)《民法典》合同編的第823條還是《民法典》之前的《合同法》第302條，其規(guī)定是完全一致的，都清楚地規(guī)定到“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失的除外。”這說(shuō)明旅客在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)傷亡（人身?yè)p害）承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任是原則，不承擔(dān)賠償責(zé)任是例外。不承擔(dān)賠償責(zé)任的情況只有這樣兩種：一是旅客自身健康原因造成；二是因自己故意或者重大過失造成的。但這還都需要承運(yùn)人承擔(dān)舉證證明責(zé)任。如果承運(yùn)人不能證明旅客的傷亡（人身?yè)p害）是屬于上述兩種情況中之一種，承運(yùn)人則就要依法承擔(dān)全部賠償責(zé)任。盡管承運(yùn)人可以證明旅客的傷亡（人身?yè)p害）是旅客自身有一定過錯(cuò)甚至是和承運(yùn)人有同等的過錯(cuò)，或者證明是第...